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无锡晟隆创钢业有限公司在激烈竞争的商海中，始终坚持以客户，以质量为重点、人才为保证、效益为根本的经营理念，坚持扎扎实实、脚踏实地为客户服务，为社会发展着想的宗旨。无论是现在还是将来，晟隆创都将始终不渝地遵循这一宗旨。我们真诚的希望与广大用户建立长期、友好的战略合作伙伴关系，互惠互利，共图发展！
公司经过多年的努力，已经完备了从熔炼、轧钢、 拉拔、热处理到成材全过程的生产工艺及完善的检测设备。规模化的生产，集约化的管理，以及持续不懈的研发和使本公司产品保持着长久的生命力。目前公司产品的销售在国内电热合金市场上位于前列，2009年初公司成立了外贸部，产品现已远销到中东，欧美市场。
不锈钢材质有;201，202，301，304，304L，TP304H,321，316，316L，310S，TP347H，17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb)，17-7PH(0Cr17Ni7Al)，15-7PH(0Cr15Ni7Mo2Al)，1Cr13，2Cr13，3Cr13，4Cr13，9Cr18，9Cr18Mo，9Cr18MoV，1Cr17Ni2，Cr12，Cr12MoV，300系列，400系列，500系列，600系列等
三、镍基合金钢系列
镍基合金钢材质有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃尔400，蒙乃尔K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HastelloyB-2)，NS142(Incoloy825)等。
晚上配合当班吊车司机处理铁路内燃吊突发状况，有时只能睡四五个小时，困得不行便在休息室门口坐着小憩一会儿……“现在是特殊时期，大家都苦，个人困难克服一下就好了，保产才是重要的。”冯升说。攥指成拳，同向发力。之下，全体钢城人以好的姿态迎难而上，并肩偕行，全力以赴，以实干担当诠释了当代钢城人的风采。该产品在国内冶金行业尚属首次应用。这是该公司继转炉炼钢副枪传感器成功替代进口后的又一突破。随着炼钢工艺的不断提升，冶金企业对副枪传感器的测温取样复合探头提出了更高的要求，在具备测温和取样两种功能基础上，还要保证测成率，尤其是取样成功率需达到100％。唐钢坚定不移推进“两个结构”优化，以科技和技术升级为引领。 对于工业互联网，至少有两派不同的观点，种，认为工业互联网是罩在工业实体上的一张电信网，这是常见的观点,第二种，认为[是互联网的下半场"，工业互联网跟我们讲的社交/消费互联网没有任何关系，这是必须搞清楚的。
完成了硅钢与汽车板的生产。这意味着，马钢不仅实现了RH炉全钢种“智能精炼”这一历史性突破，而且实现了一名主操同时操控两座RH炉。据了解，这套智能RH控制系统已经具备脱碳模型、温度控制模型、合金小成本模型、增氮模型、脱硫模型、低碳钢模式智能选择模型等全套功能模型，适用汽车板、无取向硅钢、取向硅钢、管线钢、工业纯铁等高端品种，钢种覆盖率达到，截至目前投用率达到99%以上。工业大脑项目终会给我们带来什么？在马钢人看来，这将是足以改变整个行业的成果，当下留给钢铁人太多的想象。“以前产品一旦出现轻微破损就无法使用了，现在有焊接技术，它是有银焊剂的。”在位于河间市的沧州格锐特钻头有限公司车间里，该公司执行副总经理李春艳向笔者介绍起了石油钻头的再制造技。 数据是什么，就是用二进制表达的，一个又一个8位的东西，它可以是数字，也可以是单词类的，比如[价格"[石油"，但是当往上一层，把数据拼合起来，赋予数据时空意义后就变成了信息，消除了数据的不确定性，我们生产工艺当中的任何一个动作也就具有了时空意义。
公司高端压铸模具钢种自有牌号XGYZ01电渣锭试产成功。作为汽车制造大型模具一体压铸用高端用钢，此举，不仅丰富了邢钢高技术含量、高附加值重熔钢产品阵线，也再次彰显了邢钢“精品特钢”优势和核心技术竞争力。据了解：由于该钢种成分含量特殊，连铸坯冶炼及电渣两个环节难度均较大。该公司技术研发团队结合市场高端客户信息反馈，经过多轮机理分析、头脑风暴、标杆对比，该公司技术中心、不锈钢公司、炼钢厂、线材厂在内的技术人员参与其中，依托该公司技术专家委员会和技术中心“产学研”台优势，实现了技术指导服务与一线生产有效承接，从而确保了该公司自产原料坯，锭型合适，能与电渣炉结晶器完美匹配，在炼钢、电渣两道工序实现成功突破。该车间所辖非净化煤气管道中含有部分杂质，容易造成导热油炉阻火器堵塞，影响加热效率和系统稳定性。
实现本质化安全。同时，在智能应用的支撑下，员工每天可缩短低效重复劳动工作时长2小时。“AllInOne”在马钢冷轧总厂的实践，则催生了全球大的冷轧智控中心和“一线一岗”的新型生产作业模式。“构建冷轧‘AllInOne’智慧工厂，17条产线操控InOne是关键。”陈立君告诉《冶金报》记者，冷轧总厂由此了“一线一岗”作业模式。冷轧大型机组作业一般由分布在全线的3个~4个操作室的若干作业人员共同完成。“一线一岗”则是整条生产线由一名人员操控完成。据介绍，马钢冷轧17条产线中部分已实现“一线一岗”，目前他们正通过不断提高机组自动化率，加速推进全部产线实现“一线一岗”。在“一线一岗”的带动下，冷轧总厂的基层单位已由原来的19个整合为8。 可复制性很强，"周泉林介绍，在工艺设计过程中，唐钢坚决[数字化"理念，将冶炼模型集成于二级系统中，实现标准化的[一键式作业"，高废钢比生产是一把[双刃剑"，在促进增产的同时，也对工艺控制提出了更高要求。
2020年，马钢钢产量首次突破2000万吨，营业收入首次突破1000亿元；人均产钢首次突破1000吨；关键指标取得突破，主要技术经济指标进步率达到73.76%、刷新率达到25.83%。2021年，马钢产钢2097万吨，实现营业收入2093亿元，利润总额达113亿元，在产量基本不变的情况下，营业收入实现翻番。“今年上半年，马钢炼铁总厂的铁水成本指标在宝武内部排第3位，去年是第7位，前年是第6位。”高鹏告诉《冶金报》记者，“从整个行业看，我们以前排到中等偏上，而今年上半年基本能进前10名。”“作为一个企业，我们做任何事情都要带来运行效率和效益的提升。”说起这样的成绩，马钢冷轧总厂电气首席师陈立君深有感。 我们为什么要建工业互联网的大数据中心，数据本身具有两面性，既可以载舟，也可以覆舟，如果模型和算法有问题，在算力加持下，高速流动和经过分析的数据，会让错误的结果随之放大，造成大范围的业务损失，所以我们要注意:工业是主体。
对此，该车间多次组织现场攻关，在非净化煤气阻火器前增加了缓冲罐，使煤气中的杂质沉积在缓冲罐中，大大减少了煤气阻火器堵塞等异常情况的发生。该装置投用后，煤气流量趋于稳定，温度波动次数明显减少，为产品质量稳定奠定基础。据了解，该车间苯加氢回收塔产生的汽提水长期循环使用，容易造成苯产品硫超标。8月份，该车间利用停工检修时机，对汽提水工艺进行了升级。该车间对汽提水进行统一回收处理，并改用新水，从根本上解决了苯产品含硫超标的问题。此外，该车间苯加氢稳定塔存在回流带水的情况，带入的水对稳定生产造成不利影响。
